Bagaimana untuk melaraskan kelajuan motor DC elektrik 48v 2kw?

Dec 29, 2025|

Sebagai pembekal Motor DC Elektrik 48v 2kw, saya sering menemui pelanggan yang tidak sabar-sabar untuk mempelajari cara melaraskan kelajuan motor ini. Dalam catatan blog ini, saya akan berkongsi beberapa pengetahuan yang mendalam tentang kaedah pelarasan kelajuan untuk motor DC elektrik 48v 2kw.

Memahami Asas Motor DC Elektrik 48v 2kw

Sebelum mendalami pelarasan kelajuan, adalah penting untuk memahami kerja asas motor DC elektrik 48v 2kw. Motor ini beroperasi berdasarkan prinsip aruhan elektromagnet. Voltan 48 volt digunakan merentasi terminal motor, dan dengan penarafan kuasa 2 kilowatt, ia boleh menjana daya tork dan daya putaran yang ketara.

kamiMotor Dc Elektrik 48v 2kwdireka dengan bahan berkualiti tinggi dan teknik pembuatan termaju. Ia sesuai untuk pelbagai aplikasi, seperti skuter elektrik, kenderaan elektrik kecil, dan beberapa peralatan perindustrian.

Kaedah Pelarasan Kelajuan

1. Kawalan Voltan Angker

Salah satu kaedah yang paling biasa untuk melaraskan kelajuan motor DC ialah kawalan voltan angker. Dengan mengubah voltan yang digunakan pada angker motor, kita boleh menukar kelajuannya. Mengikut formula kelajuan motor (n=\frac{V - IaR}{K\Phi}), di mana (n) ialah kelajuan motor, (V) ialah voltan yang dikenakan, (Ia) ialah arus angker, (R) ialah rintangan angker, (K) ialah pemalar, dan (\Phi) ialah fluks magnet. Apabila fluks magnet (\Phi) adalah malar, mengurangkan voltan angker (V) akan mengakibatkan penurunan dalam kelajuan motor.

Untuk melaksanakan kawalan voltan angker, kita boleh menggunakan penukar DC - DC. Penukar DC - DC langkah turun boleh digunakan untuk mengurangkan voltan bekalan 48 volt kepada nilai yang lebih rendah untuk memperlahankan motor. Sebaliknya, jika kita ingin meningkatkan kelajuan motor, kita boleh menggunakan penukar DC - DC rangsangan untuk meningkatkan voltan yang digunakan dalam julat voltan terkadar motor.

2. Kawalan Fluks Medan

Satu lagi cara untuk melaraskan kelajuan motor DC ialah dengan mengawal fluks medan. Mengikut formula kelajuan yang dinyatakan di atas, apabila voltan angker (V) adalah malar, meningkatkan fluks medan (\Phi) akan mengurangkan kelajuan motor, dan mengurangkan fluks medan akan meningkatkan kelajuan motor.

Kita boleh menggunakan perintang boleh ubah dalam litar medan untuk mengawal arus medan. Dengan menukar nilai rintangan perintang boleh ubah, kita boleh melaraskan arus medan, dengan itu mengubah fluks medan. Walau bagaimanapun, kaedah ini mempunyai beberapa batasan. Apabila fluks medan dikurangkan terlalu banyak, motor mungkin mengalami kelajuan lebih, yang boleh berbahaya dan boleh merosakkan motor.

3. Kawalan Modulasi Lebar Nadi (PWM).

Kawalan PWM adalah kaedah yang sangat cekap dan digunakan secara meluas untuk pelarasan kelajuan motor DC. Dalam kawalan PWM, voltan bekalan kuasa dihidupkan dan dimatikan pada frekuensi tinggi. Voltan purata yang digunakan pada motor ditentukan oleh kitaran tugas isyarat PWM.

Kitaran tugas ditakrifkan sebagai nisbah masa bekalan kuasa dihidupkan ((T_{on})) kepada jumlah tempoh isyarat PWM ((T)). Contohnya, jika kitaran tugas ialah 50%, bekalan kuasa dihidupkan untuk separuh tempoh dan dimatikan untuk separuh lagi. Dengan menukar kitaran tugas isyarat PWM, kita boleh melaraskan voltan purata yang digunakan pada motor dan dengan itu mengawal kelajuannya.

Untuk melaksanakan kawalan PWM, kita memerlukan pengawal PWM. Terdapat banyak pengawal PWM tersedia secara komersial yang boleh disambungkan dengan mudah kepada kamiMotor Dc Elektrik 48v 2kwuntuk mencapai kawalan kelajuan yang tepat.

Memilih Kaedah Pelarasan Kelajuan yang Tepat

Apabila memilih kaedah pelarasan kelajuan untuk motor DC elektrik 48v 2kw, beberapa faktor perlu dipertimbangkan:

1. Keperluan Permohonan

Jika aplikasi memerlukan julat kelajuan yang luas dan kawalan kelajuan yang tepat, seperti dalam beberapa sistem automasi industri, kawalan PWM mungkin merupakan pilihan terbaik. Untuk aplikasi di mana julat kelajuan agak sempit dan kesederhanaan adalah kuncinya, kawalan voltan angker atau kawalan fluks medan mungkin mencukupi.

2. Kos

Kos melaksanakan kaedah pelarasan kelajuan berbeza berbeza-beza. Kawalan PWM biasanya memerlukan pengawal PWM, yang mungkin lebih mahal daripada penukar DC - DC mudah yang digunakan dalam kawalan voltan angker. Kawalan voltan angker agak mudah dan kos - efektif untuk keperluan pelarasan kelajuan asas.

3. Ciri Motor

Ciri-ciri motor itu sendiri, seperti tork yang diberi nilai, keluk tork kelajuan, dan kapasiti terma, juga mempengaruhi pilihan kaedah pelarasan kelajuan. Sebagai contoh, jika motor mempunyai keperluan tork tinggi pada kelajuan rendah, kawalan fluks medan mungkin tidak sesuai kerana ia boleh menyebabkan penurunan tork yang ketara pada fluks medan rendah.

Produk Berkaitan dan Aplikasinya

Sebagai tambahan kepada kamiMotor Dc Elektrik 48v 2kw, kami juga menawarkan produk berkaitan lain yang boleh digunakan dalam kombinasi dengan motor boleh laras kelajuan.

kamiKit Motor Hab 13 Inci 5000wsesuai untuk skuter elektrik berkuasa tinggi dan basikal elektrik. Dengan kuasa 5000 watt, ia boleh memberikan daya penggerak yang kuat. DanMotor Basikal Elektrik Emas 48Vdireka khas untuk basikal elektrik, menawarkan pengalaman menunggang yang lancar dan cekap.

Hubungi Kami untuk Pembelian dan Konsultasi

Sama ada anda perlu membeli Motor DC Elektrik 48v 2kw kami atau mempunyai soalan tentang pelarasan kelajuan motor elektrik, kami sedia membantu. Pasukan pakar kami mempunyai pengalaman yang kaya dalam bidang motor elektrik dan boleh memberi anda nasihat dan penyelesaian profesional.

Jika anda berminat dengan produk kami atau ingin membincangkan peluang perniagaan yang berpotensi, sila hubungi kami. Kami berharap untuk mendengar daripada anda dan mewujudkan hubungan perniagaan jangka panjang.

65.248v 2kw Electric Dc Motor

Rujukan

  1. Chapman, SJ (2012). Asas Jentera Elektrik. McGraw - Pendidikan Bukit.
  2. Krause, PC, Wasynczuk, O., & Sudhoff, SD (2013). Analisis Jentera Elektrik dan Sistem Pemacu. Wiley.
  3. Fitzgerald, AE, Kingsley Jr, C., & Umans, SD (2003). Jentera Elektrik. McGraw - Bukit.
Hantar pertanyaan